随着长春市轨道交通三期工程的全面开工，我市轨道交通网络化运营格局逐渐形成，为积极贯彻响应国家“双碳”战略和习近平生态文明思想，提高绿色交通出行比例，2022年12月，长春市规划编制研究中心配合市交通局、建委、交警支队、城管局、林园局、轨道集团、公交集团等部门单位开展了《长春市轨道-公交-慢行三网融合近期方案研究》工作，在工作中提出设计融合、设施融合、网络融合、服务融合的发展策略，明确10大类、484项工程措施，并通过制定三网融合技术指引来指导后续建设，确保规划方案能够落地实施。

今年，长春市政府印发了《长春市轨道-公交-慢行三网融合实施方案》，强调要高效率推进、高质量建设，精细化管理。按照市委市政府的高效推动和部署，长春市三网融合工作稳步推进，并取得明显成效。目前，在轨道站点出入口周围已改造港湾式公交停靠站24处，补充施划共享单车停车区106处。此外，已建设完成并投入使用景阳广场风雨连廊1处，廊长27米，宽2.2米，高2.7米，采用钢构加玻璃顶形式，在实现遮阳避雨雪功能的基础上，提升了城市景观效果。

长春市轨道-公交-慢行三网融合能够体现我市以人民为中心的规划建设理念，通过重点解决市民出行“最后一公里”问题，逐步实现“零距离”接驳、便捷换乘，让市民在低碳出行中更加便捷和舒适。

职业学院站附近共享单车停车区补充施划实景图

地铁2号线景阳广场站C出入口风雨连廊实景图

城市综合交通研究部_宋金鸽 杨薇