长春市公共交通专项规划修编—长春市规划编制研究中心

按照国务院下发的《关于优先发展城市公共交通的意见》，将公交优先确定为城市交通发展的一项基本政策。公共交通是居民日常出行的主要方式，包括城市轨道交通、常规公共交通和出租车，承担着我市40%以上的交通出行比例，日均客运量达370万人次。可以说，公共交通是这个城市与每个人生活息息相关的重要出行方式。同时，站在城市规划角度，公共交通对于形成城市空间格局、践行绿色发展理念均有重要支撑作用。
由于城市发展和规划背景的变化，2012版的《长春市公交专项规划》已经难以指导现阶段公共交通的发展，因此，在新的需求下，我市开展了《长春市公交专项规划修编》项目的编制，指导我市公共交通系统的科学合理发展。
规划首先开展现状调研工作，对长春市50处公交场站、251条公交线路和轨道交通线路进行逐个调查及资料整理，实地调查公交专用道、公交站点等设施使用情况以及轨道、公交和出租车的运营情况。其次，以上位规划为指导，国家、省、市相关政策及规范为依据，确定我市公交系统发展策略和目标。再次，基于大数据分析和交通模型的客流预测结果，确定城市公共交通各子系统的规划方案，并辅以数据校验结果。最后，为确保规划顺利实施，提出相关的保障措施建议。最终目标是要构建以轨道交通为主体，多模式、广覆盖、一体化、高品质的都市公共交通系统，支撑长春市成为东北亚国际性中心城市发展目标的实现。
本次公共交通专项规划的科学编制，是落实国家提出的公交优先发展战略的必然要求，是推进城市公交系统建设的重要依据，是提升城市公共交通服务能力和服务水平、保障广大群众基本出行需求的重要举措。
我市在公交专项规划的指导下，大力推进公交系统建设，包括城市轨道交通建设、公交线路优化调整、公交车辆更新及增加、公交场站建设、出租车规模管理、智能化平台建设等多方面工作内容。在小汽车高速增长的背景下，公交分担比例在2年内提升了20%，对城市交通拥堵缓解起到了决定性的作用，为方便市民出行、提升出行效率作出了重要的贡献。